Tisíce áut denne, diaľnica stále nikde. Zemplínčania vyšli do ulíc a na protest zablokovali cestu
Na Zemplíne sa opäť rozšírila nespokojnosť obyvateľov s chýbajúcim diaľničným napojením. O výstavbe diaľnice sa pritom hovorí už 20 rokov. Trasa by mala smerovať z Bidoviec pri Košiciach až po štátnu hranicu vo Vyšnom Nemeckom.
Desiatky ľudí prišli na protest a na niekoľko minút zablokovali cestu. „Patrí to aj k východu, aby sme tu diaľnicu mali, aby sme sa jej dožili,“ povedal jeden zo Zemplínčanov.
„Sme nespokojní s tým, že tento úsek diaľnice bol stále posúvaný do úzadia. Stále nezaznieva v médiách, že sa budujú úseky, napríklad južný úsek, ktoré nie sú podstatné pre Slovensko. Južný úsek, ktorý sa teraz začína budovať, má hustotu sedemtisíc áut denne,“ uviedol predseda OZ Diaľnica na Zemplín Ján Kerekeš.
Cesta z Košíc na hraničný priechod Vyšné Nemecké patrí medzi najvyťaženejšie na východe Slovenska. Smerom z Košíc do Michaloviec prejde denne 17-tisíc áut.
„Robili sme merania v lete, pretože treba zarátať aj cestovateľskú intenzitu dopravy, a tam nám vyšlo cez 20-tisíc vozidiel denne. Boli obdobia, kedy vlastne v tej špičke každé tri sekundy prejde auto,“ informoval starosta obce Baškovce Peter Báthory.
Rezort dopravy spolu s Národnou diaľničnou spoločnosťou už dokončili štúdiu realizovateľnosti a stavbu následne zaradili medzi strategické investície. Projekt diaľnice však klesol v rebríčku investičných priorít ministerstva dopravy z pôvodne prvej dvadsiatky až na 103. miesto.
„Aktuálne je zazmluvnený zhotoviteľ, ktorý vypracúva posudzovanie vplyvov na životné prostredie, takzvanú EIA. Ide o nevyhnutný krok, bez ktorého sa diaľnica stavať nemôže. Po jej ukončení bude definitívne známe, kadiaľ presne trasa povedie a ako bude vyzerať,“ ozrejmil minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smeru-SD).
Posudzovanie vplyvov na životné prostredie bude trvať rok. Zemplínčania tak stále nevedia, kedy sa diaľnice na Zemplín dočkajú.
