Brusel zakáže zdieľané elektrické kolobežky od nového roka
Brusel sa rozhodol pre radikálny krok, ktorý zásadne ovplyvní spôsob mobility v belgickej metropole. Od 1. januára 2027 zmiznú z ulíc všetky zdieľané elektrické kolobežky. Tento krok prichádza po tom, čo mesto zaznamenalo viac ako 650 nehôd spojených s kolobežkami len v minulom roku, pričom dôvodom tejto drastickej opatrenia je zvyšovanie bezpečnosti obyvateľov a návštevníkov.
Bezpečnostné otázky sa stali jedným z hlavných dôvodov na zrušenie týchto dopravných prostriedkov, ktoré pre mnohých symbolizovali modernú mestskú mobilitu. Naopak, pre iných boli zdrojom neporiadku a zranení. Hovorca Ministerstva mobility Bruselu, Francois Descamps, zdôraznil: „Naším cieľom je dosiahnuť nulové zranenia ročne a zdieľané kolobežky nám v tejto vízii prekážajú.”
Problém sa netýka len nehôd, ale aj organizácie parkovania. Elektrické kolobežky častokrát zaberajú chodníky a nútia chodcov obchádzať ich po vozovke, čo zvyšuje riziko nehôd. Na druhej strane, prevádzkovatelia týchto kolobežiek, ako aj samotní užívatelia, sú sklamaní z tohto rozhodnutia. Tvrdia, že popularita zdieľaných kolobežiek rastie a služby využívajú desiatky tisíc ľudí denne.
Brusel však má aj ďalšie obavy, najmä pokiaľ ide o kriminalitu. Podľa dostupných informácií došlo k približne 25 prípadom, kedy sa kolobežky stali nástrojom pri trestnej činnosti, vrátane predaja drog či dokonca streľby. Tieto faktory viedli samosprávu ku konečnému rozhodnutiu, presunúť pozornosť na zdieľané bicykle, ktorých počet plánujú zvýšiť a rozšíriť aj o elektrobicykle.
Prevádzkovatelia kolobežiek však oponujú, že zákaz len zhorší situáciu. Varujú, že mnohí užívatelia sa môžu presunúť na súkromné, neregulované kolobežky alebo na iné formy dopravy, ktoré sú menej ekologické a ťažko kontrolovateľné. Spoločnosť Bolt uviedla, že „zákaz zdieľaných kolobežiek neodradí ľudí od ich používania, len odstráni tú časť systému, ktorú je možné kontrolovať”.
Nové pravidlá pre elektrické kolobežky na Slovensku
Na Slovensku sa elektrické kolobežky zatiaľ nezrušujú, no od septembra sa zavádzajú prísnejšie pravidlá. Kolobežky nebudú môcť jazdiť po chodníku, pokiaľ to nebude povolené dopravnou značkou. Musia mať výrobné štítky a ich maximálna rýchlosť nesmie prekročiť 25 kilometrov za hodinu. Dopravný analytik Jozef Drahovský uviedol, že kontrola týchto pravidiel bude jednoduchá, pretože sa bude kontrolovať výrobní štítok kolobežky.
Pokiaľ nemá kolobežka označenie pre rýchlosť do 25 kilometrov za hodinu, jej užívateľ ju nemôže používať, ak nepatrí do kategórie motocykla, čo vyžaduje aj vstup do poistenia a vodičských oprávnení. Zdá sa, že zavedenie prísnejších regulácií môže byť krokom k zabezpečeniu väčšej bezpečnosti na slovenských cestách.
