Po nehode v Hamburgu zostal Slovák pol roka bez odpovedí
Pán Lukáš Klenka z Chorvátskeho Grobu zostal po dopravnej nehode v nemeckom Hamburgu bez auta aj bez pomoci. Po zrážke na križovatke zostalo jeho vozidlo nepojazdné na nemeckom odstavnom parkovisku a na akýkoľvek posun či vysvetlenie čakal šesť mesiacov.
„Je to zúfalé, pol roka sa o mňa nikto nezaujímal. Poisťovne sa na mňa vykašľali, až kým som neoslovil vás. Sme v Európskej únii, kde by mala byť rovnaká spravodlivosť a európske právo, kde by to malo všetko byť spravodlivé,“ uviedol vodič a sťažovateľ Lukáš Klenka.
Chýbajúce vozidlo mu zásadne skomplikovalo pracovný aj osobný život. Živí sa ako údržbár a elektromontér, bez vlastnej dopravy prišiel o možnosť pracovať na zákazkách v zahraničí. „Nemôžem sa poriadne dopraviť do roboty, alebo keď si niečo potrebujem vybaviť ohľadne živnosti, musím si stále požičiavať auto. Neustále som odkázaný na autobus. Vnímam to tak, že mám veľký pokles príjmov,“ povedal.
Nehodový dej
Podľa svojho opisu odbočoval na križovatke v Hamburgu na pokyn semaforu, keď doňho vrazilo nemecké vozidlo. Trvá na tom, že nemecký vodič musel prísť z protismeru a vyjsť z miesta, kde nemal čo robiť. „Išiel som večer na ubytovňu, sprava do mňa nabúralo auto na križovatke, keď som išiel cez zelenú. Šofér hovorí, že je nevinný, pritom som si stopercentne istý, že on je vinný, lebo to zapríčinil,“ vyjadril sa pán Lukáš.
Stanovisko poisťovne a polície
Po pol roku čakania dostal stanovisko od poisťovne Allianz, ktorá v prípade vystupuje ako likvidačný zástupca zahraničnej poisťovne. „V prípade pána Klenku už po nahlásení škody dostal hneď prvotné stanovisko zamietavé, pretože klient odmietol zodpovednosť za túto škodu. My v mene jeho likvidačného zástupcu sme požiadali nemeckú poisťovňu o znovuotvorenie tohto prípadu a vyžiadali sme aj ďalšie doklady. Niekoľko mesiacov sme čakali na správu od polície,“ informovala riaditeľka odboru komunikácie poisťovne Allianz Lucia Strnad Muthová.
Správa obsahovala aj policajný protokol z Hamburgu, ktorý sťažovateľa prekvapil. „V protokole bolo písané, že polícia označuje mňa za vinného. Cítil som sa zdrvene, sklamane z toho, že slovenská Allianz nebola schopná zabezpečiť všetky potrebné materiály k tomu, aby sa to vyriešilo spravodlivo. Jednoznačne sa cítim nevinne. Vinný je on,“ trvá na svojej nevine pán Lukáš.
Vec prebrala Vyššia prokuratúra v Hamburgu. Podľa nej v spise nebol vypracovaný znalecký posudok a pri vyšetrovaní vychádzali najmä z konečných polôh vozidiel a výpovedí svedkov. „Vzhľadom na zranenie dvoch osôb v nemeckom vozidle je slovenský občan vedený v spise ako podozrivý z ublíženia na zdraví z nedbanlivosti. Podľa policajných zistení pri odbočovaní doľava prehliadol protiidúce vozidlo idúce na zelenú a nedal mu prednosť. Kamerový záznam z miesta nehody sa vo vyšetrovacom spise nenachádza,“ napísala vyššia prokurátorka Mia Sperling-Karstens.
Nehodový uzol
V oficiálnych nemeckých dokumentoch mestskej časti Hamburg-Eimsbüttel sa uvádza, že križovatka ulíc Kieler Straße a Sportplatzring bola nemeckou políciou už pred desiatimi rokmi označená za nehodový uzol. Policajti tam za necelých 24 mesiacov zaznamenali 163 dopravných nehôd, pri ktorých sa zranilo 35 ľudí. Zvýšený počet nehôd sa koncentruje presne v strede križovatky pri odbočovaní, teda tam, kde havaroval aj pán Klenka.
Riaditeľ Ústavu súdneho inžinierstva Žilinskej univerzity Gustáv Kasanický po posúdení fotografií uviedol, že z neúplných podkladov nemožno priebeh nehody spoľahlivo rekonštruovať do všetkých detailov. „Každopádne radikálny a konečný rozsudok tu nevieme povedať, lebo nestačí to na kompletnú analýzu nehody a povedať technickú príčinu nehody,“ povedal Kasanický. Vodičom odporučil, aby si pri nehode v zahraničí dôkladnejšie nafotili konečné polohy vozidiel.
Nezávislá advokátka Silvia Tatarková odporučila, aby si pán Klenka zabezpečil nemeckého advokáta špecializujúceho sa na trestné právo v dopravných nehodách. „Treba si uvedomiť, že s odstupom času sa veci ťažšie dokazujú, pretože ľudia zabúdajú, ťažšie sa hľadajú dôkazy. Určite by som nečakala, až pokiaľ ho oni na to vyzvú, ale odporúčam mu byť aktívny,“ uviedla.
Havarijné poistenie
Prípad poukazuje aj na úskalia likvidácie škôd z povinného zmluvného poistenia pri zahraničných nehodách. „Absolútne najvýhodnejšie je mať uzatvorené havarijné poistenie. Ak máte havarijné poistenie, môžete si uplatniť nároky za rôzne škody okamžite vo svojej poisťovni bez akéhokoľvek čakania,“ ozrejmila Strnad Muthová. Podľa finančnej poradkyne Silvie Hanuliakovej sa dá auto poistiť aj krátkodobo pred cestou do cudziny, pričom pripoistenie stojí rádovo pár eur navyše.
Aj keď zistenia nemeckých orgánov nenasvedčujú verzii sťažovateľa, ten s ich závermi nesúhlasí a chce ich naďalej spochybňovať. „Budem bojovať voči tomu, aby som dokázal to, že nie som vinný z tej autonehody,“ dodal pán Lukáš.
